Wageningen University&Research(WUR)とそのパートナーは、ジャガイモ廃棄物の流れを使用して製造された新しいタイプの航空燃料を開発しました。
ジャガイモ生産の廃棄物の流れから有望な飛行機タイプの燃料を作る可能性は、実験室規模ですでに証明されている、とWURは説明します。 Wageningen Food&BiobasedResearchが主導する国際コンソーシアムによって2017年から2020年に実施されたBioJetFuelプロジェクトは、このプロセスを拡大し、バイオベースの航空機燃料の実行可能な生産チェーンを実現するために必要な条件を定義することを目的としています。
価値の低い廃棄物の流れ
このプロジェクトでモデルとして使用される原材料は、ジャガイモ加工からの残留ストリームです。 これらのストリームは、アセトン、ブタノール、エタノールの発酵生産(ABE発酵)の原料として使用されました。 これらの廃棄物の流れの組成は発酵に適していますが、現在は価値の低い用途に使用されています。 たとえば、このプロジェクトの原料であるジャガイモ廃棄物の流れは、現在、低価値の牛の飼料として販売されているか、嫌気性消化によってメタンに変換されています。
実験研究
このプロジェクトで採用されたアプローチでは、基質から生成されたABEの混合物が触媒的に炭化水素に変換され、水素化と分別の後、航空燃料に変換されます。 実験的研究を通じて、湿った農業廃棄物の流れを燃料に変換するための完全な生産とバリューチェーンは技術的に実現可能であることが示されています。 バリューチェーンの技術経済的評価とライフサイクル分析(LCA)も実施されました。 このプロジェクトで使用されるジャガイモ廃棄物の流れの次に、商業プロセスでは、十分な量を達成するために追加の原料も必要になります。 基準を満たす可能性のある原料は、リグノセルロース系バイオマスと製紙業からの廃棄物の流れです。
新しいバリューチェーン
農業または食品部門からの地元で生産された廃棄物の流れは、それらが厳しい持続可能性条件を満たす場合、高度なバイオ燃料の生産における原材料として使用することができます。 BioJet Fuelプロジェクトは、航空セクター向けの湿った有機廃棄物の流れからのバイオ燃料(持続可能な航空燃料、またはSAF)の完全な価値と生産チェーンを評価しています。 このプロジェクトの結果は、一次農業および食品産業からの高含水率のバイオマスおよび廃棄物の流れが高度な液体バイオ燃料のバイオプロセスの原料として使用される、オランダでの新しいバリューチェーンの作成の最初のステップを表す可能性があります、WURは述べています。